Koleje MU: lepší komfort pro studující a další plánované opravy
Oprava fasády, zateplení budovy, výměna oken či oprava stupaček na kolejích Vinařská spolu s dokončením dvouleté modernizace kolejí Kounicova. To jsou hlavní investice uplynulého roku Masarykovy univerzity realizované přes středisko Správy kolejí a menz (SKM MU), která kontinuálně dbá o údržbu všech svých devíti kolejních areálů.
Zatím vůbec nejrozsáhlejší rekonstrukce kolejí Kounicova skončila v létě 2025 a první studující se ve zmodernizovaném objektu zabydleli ještě před začínajícím akademickým rokem. Celková kapacita kolejí MU se tímto navýšila o necelých 600 míst na současných 4 034 lůžek.
I v příštím roce zainvestuje Masarykova univerzita do nutných oprav kolejních budov dohromady téměř 50 milionů korun. Na kolejích Bří. Žůrků v Brně-Komárově dojde k výměně stupaček, dokončení stejné opravy čeká i koleje Vinařská (bloky A1 a A3). Technicky i časově náročná rekonstrukce si vyžádá uzavření kolejí od 1. června 2026 a současně i nutné vystěhování studujících z obou bloků do 31. května.
Z větších úprav se očekává v letech 2027 až 2028 celková rekonstrukce kolejí Sladkého v Brně-Komárově, která zahrne několik etap a celkem přijde na 180 milionů korun.
Nové studentské bydlení v kampusu
Dlouhodobou snahou Masarykovy univerzity je koncentrace studentského bydlení do menšího počtu areálů s cílem dlouhodobě směrovat k nabídce kvalitního ubytování, a zároveň tím snížit náklady na provoz. Součástí plánovaného rozvoje je výstavba kolejního a komunitního nájemního bydlení v areálu v Univerzitním kampusu Bohunice s kapacitou až přibližně 1 500 lůžek, určeného především studujícím, ale také vybraným skupinám zaměstnanců univerzity, zejména začínajícím akademikům, výzkumníkům nebo postdoktorandům. Projekt reaguje na dlouhodobý nedostatek dostupného bydlení, který se opakovaně ukazuje jako jedna z hlavních bariér studia i práce v Brně. MU proto plánuje bydlení pojmout moderně – jako komunitní zázemí, doplněné o společné veřejné prostory i s variantou, jak dále zvýšit nabídku služeb jako je stravování v areálu kampusu. „Získání území představuje jedinečnou rozvojovou příležitost, kterou chce Masarykova univerzita využít ve spolupráci s partnery tak, aby nová kolejní infrastruktura byla kvalitně napojena na dopravu, cyklostezky i veřejný prostor a přinesla dlouhodobou přidanou hodnotu univerzitě i městu,“ uvedl rektor MU Martin Bareš.
V krátkodobém horizontu se uvažuje i o dostavbě stávajícího kolejního areálu Vinařská. V několika etapách se zamýšlí výstavba dvou až tří nových bloků, čímž by se tamní kapacita navýšila o 600 lůžek. „Cílem je dále rozvíjet oblíbený kolejní areál, který je nejen z hlediska ubytování jednou z klíčových oblastí. Koncentrací ubytovacích možností dosáhneme zjednodušení správy a snížení nákladů na provoz. To by současně znamenalo i možnost nadále pracovat s příznivými cenami kolejného pro studující,“ naznačil kvestor MU David Póč.